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Una infraestructura abandonada se convierte en parque, el barrio se transforma y el valor inmobiliario se dispara. ¿Es eso revitalización urbana o gentrificación verde? Analizamos High Line, The 606, Rail Park y Atlanta BeltLine para descubrir qué ocurre cuando el espacio público genera valor más rápido de lo que la ciudad puede proteger a quienes ya viven ahí.

Europa ha intentado corregir uno de los mayores errores del urbanismo moderno: la dependencia del automóvil. Desde las supermanzanas en Barcelona hasta Madrid Río y la peatonalización del Sena en París, estos proyectos muestran distintas formas de recuperar el espacio público… con resultados brillantes, polémicos y nada libres de consecuencias como la gentrificación.